Para encerrar o dia com chave de ouro, subo uma galeria com dezenas de fotos da primeira etapa da Copa Caixa Stock Car em Curitiba. as fotos são de Fabio Oliveira, Duda Bairros, Luca Bassani, Miguel Costa Jr., Vanderley “Zoião” Soares, Cleocinei Zonta, Rafael Gagliano e Bruno Terena.
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Com a palavra: Ricardo Zonta
Assim como Thiago Camilo, Ricardo Zonta fez um corridão. Ambos largaram da sexta fila e cresceram gradativamente. A chave foi parar cedo e usar o “push-to-pass” na hora certa, para “tirar a zica” do ano passado. Não vou fazer brincadeiras relacionando o futebol, mas a zica eu imagino qual seja, rs. Vejam o que ele disse, antes de correr para o aeroporto, onde disputará a etapa de Abu Dhabi do FIA GT.
Com a palavra: Max Wilson
Campeão de 2010, Max Wilson voltou ao pódio em Curitiba. Sem toda aquela tensão e emoção do ano passado, mas satisfeito com seu desempenho e o ritmo do carro. Segundo ele, o objetivo foi cumprido: o pódio. Para saber o resto, assista aqui:
Com a palavra: Thiago Camilo
Recordista em fazer o sinal da cruz dentro do carro na reta dos boxes (só na última volta foram sete “fézinhas”), Camilo começou sua jornada na Ipiranga RCM com o pé direito. Disse não imaginar que venceria logo na primeira etapa e revelou que seu carro chegou a falhar no miolo do circuito. O resto você vê aqui:
Stock Car – corrida
Max, Camilo e Zonta: a Stock é amarela (Vanderley Soares)
– Grandes corridas de Camilo e Zonta. Evoluíram na raça e, curiosamente, largaram da mesma fila, a sexta. Ao sair do carro, Camilo deu uma de Seu Boneco e foi pra galera.
– Max e Zonta travaram um belo duelo à parte pela terceira e, depois, segunda posição: ambos cravaram seguidamente voltas mais rápidas, com o ex-piloto de F-1 levando a melhor no fim.
– A Stock Car é amarela: os carros de Camilo, Max e Zonta carregam a cor que é sensação deste início de temporada. Faltou Mauricio, que teve o pneu furado e foi forçado a abandonar.
– O novo procedimento de pits, sem janela, gerou uma bela confusão entre o líder Marcos Gomes e Cacá Bueno. Isso dará pano pra manga, pois ambos se prejudicaram.
– Fantástica corrida de Eduardo Leite, o melhor estreante, em 13°.
– Corrida limpa, sem confusões, o que é bom para limpar a imagem do ano passado.
– Xandinho falou e disse: deu uma volta e recolheu.
– Valdeno e Burti se tocaram, o que pode gerar protestos ao fim da prova.
– Maluhy andou muito bem e liderou parte da corrida. Pena que teve de parar e ficou em 12.
– Um mecânico da CompraFacil A.Mattheis foi atropelado involuntariamente, é claro, por Valdeno na confusão que foi a bateria de pit stops no momento em que o carro de segurança entrou na pista. Felizmente, o cidadão sofreu ferimentos leves e nenhuma fratura.
– Outros destaques: o início da prova de Cláudio Ricci e a evolução de Duda Pamplona; o jogo da Bassani ao colocar seus dois carros na frente em uma estrategia arriscada ao não ir aos boxes no período de safety car _similar à usada no fim do ano passado, mas, desta vez, sem chuva. Se não rendeu pontos, a aparição na transmissão compensa bem. Khodair, com um início combativo, e Átila, consistente até o carro perder rendimento no fim, são dignos de menção.
– A próxima corrida é dia 3 de abril, em Interlagos.
Final:
1. Thiago Camilo (Ipiranga RCM/C), 32 voltas em 45:20.414
2. Max Wilson (Eurofarma RC/C), , a 1.723
3. Ricardo Zonta (RZ Crystal/C), , a 2.088
4. Átila Abreu (AMG/C), , a 10.933
5. Luciano Burti (Itaipava Boettger/P), , a 13.659
6. Popó Bueno (Comprafacil A.Mattheis/C), , a 13.713
7. Julio Campos (BVA 111/P), , a 19.560
8. David Muffato (Itaipava Boettger/P), , a 19.768
9. Duda Pamplona (Officer ProGP/C), , a 20.613
10. Giuliano Losacco (Hot Car/C), , a 27.666
11. Cacá Bueno (Red Bull/P), , a 37.456
12. Felipe Maluhy (Officer ProGP/C), , a 39.166
13. Eduardo Leite (Hot Car/C), , a 41.280
14. Marcos Gomes (Medley Full Tine/P), , a 42.549
15. Daniel Serra (Red Bull/P), , a 43.983
16. Rodrigo Sperafico (JF/P), , a 46.425
17. Cláudio Ricci (RZ Crystal/C), , a 49.828
18. Diego Nunes (Bassani/P), , a 54.410
19. Alceu Feldmann (Comprafacil A.Mattheis/C), , a 1:04.314
20. Denis Navarro (Bassani/P), , a 1:05.007
21. Tuka Rocha (BMC Vogel/C), , a 1 volta
22. Rodrigo Navarro (Qualicorp JF/P), , a 1 volta
23. Allam Khodair (Blau Vogel/C), , a 1 volta
24. William Starostik (Amir Nasr/P), , a 2 voltas
25. Alan Hellmeister (BVA 111/P), , a 12 voltas
26. Valdeno Brito (Esso Mobil Super FTS/C), , a 16 voltas
27. Ricardo Mauricio (Eurofarma RC/C), , a 16 voltas
28. Alberto Valerio (Amir Nasr/P), , a 24 voltas
29. Lico Kaesemodel (RCM/C), , a 25 voltas
30. Nonô Figueiredo (Esso Mobil Super FTS/C), , a 29 voltas
31. Xandinho Negrão (Medley Full Time/P), , a 31 voltas
Vanguarda
A equipe Officer ProGP, uma sociedade entre Fábio Gaia e Duda Pamplona, sempre esteve na vanguarda da Stock Car, com novidades tecnológicas de primeira linha. No ano passado, eles incorporaram um aparelho único de meteorologia, que dava as informações em tempo real no pitwall. Hoje, eles introduzirão um esquema de pit stop diferente, que já é utilizado na Nascar.
Ao invés de a pistola para a troca de pneus estar ligada por mangueiras ao cilindro de ar, o time comprou um aparato que seria como um cilindro de mergulhador, na casa de R$3 mil, que permite trocar cinco vezes os quatro pneus do carro. O mecânico responsável por fixar e tirar o cubo rápido tem mais mobilidade, com o cilindro nas costas. Uma simulação foi feita neste sábado, e o vídeo está abaixo. Se funcionará, só o tempo sabe.
Com a palavra: Ricardo Mauricio
Campeão em 2008, Ricardo Maurício não se sentiu incomodado com a quinta colocação no grid de largada: “Amanhã é um dia longo”. Além disso, o piloto da EurofarmaRC admitiu que Marcos Gomes “está em outra categoria”. O resto você só saberá vendo o vídeo:
Com a palavra: Allam Khodair
Quarto colocado no grid de largada em Curitiba, Allam Khodair celebrou o fato de continuar veloz e com um carro bem preparado para a corrida por seu novo chefe de equipe, Mauro Vogel. O que ele disse? Você só saberá vendo o vídeo:
Com a palavra: Felipe Maluhy
Terceiro no grid, Felipe Maluhy “salvou a honra” da Officer ProGP. Segundo o paulista, o acerto “encaixou” desde o primeiro treino e o que aconteceu com Duda Pamplona foi uma “fatalidade”. Ele disse mais coisas que você só vai saber se ver o vídeo! Aqui:
Com a palavra: Marcos Gomes
Marquinhos comentou o fato de ter andado com o carro de Xandinho na sexta-feira, o que gerou uma punição ao time e prejudicando o trabalho da Medley Full Time. Mesmo assim, o filho de Paulo Gomes comemorou a pole, para espantar “minha pior temporada na Stock Car” e a evolução na equipe, entre outros assuntos que você só saberá se ver o vídeo:
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